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2019 - 04 - 01
3月29日,城市空間受邀參加由廣東省自然資源廳國土空間規劃處組織的廣東省省級國土空間規劃研討會,鐘哲副院長和研發中心技術總監郭潔代表公司出席會議,就《廣東省國土空間規劃(2020—2035年)編制工作方案(征求意見稿)》和各項專題研究工作安排進行研討,會后就專題內容設置和專題承擔意向積極提出建議,積極參與省級國土空間規劃編制工作。
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2019 - 04 - 23
2019年4月12日,深圳市城市規劃學會六屆一次常務理事會、深圳市城市規劃協會二屆一次理事會在南山區科技園豪威科技大廈召開。會議由學會會長司馬曉主持,學會常務理事、協會理事、兩會顧問、監事及秘書處工作人員共38人參加了會議。        深圳市城市規劃學會副會長、北京中海華藝城市規劃設計有限公司深圳分公司董事長陳日飆致辭并介紹公司情況。會上,陳日飆表示:華藝公司將積極參與學/協會工作建設,通過整合學/協會優勢資源,實現信息、資源共享,引導、推動企業間的多方位合作,在業內形成優勢和口碑。        秘書長趙迎雪傳達了市科協六屆四次全委會上題為《積極參與粵港澳大灣區建設,勇當建設“先行示范區”和創建“強國城市范例”的尖兵》的工作報告及2019年度工作計劃。報告指出,建設粵港澳大灣區,是習近平總書記親自謀劃、親自部署、親自推動的國家戰略。我們要進一步深化認識、提高站位,深刻認識粵港澳大灣區建設的重大意義,發揮學會毗鄰港澳的特殊優勢,在對接粵港澳大灣區發展,積極主動融入大灣區建設中發揮科技社團應有的作用。        副秘書長孫悅華從學術交流、專...
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2019 - 07 - 19
7月18日,城市空間設計院副院長孫旭東從北京市朝陽區八里莊街道主任趙國章手中接過聘書,城市空間團隊正式加入朝陽區責任規劃師的隊伍。街道領導給城市空間團隊頒發聘書        城市空間副院長孫旭東、大數據中心主任路青、院辦主任陳燕秋、八里莊街道辦事處主任趙國章、街道城市管理辦公室主任楊恩貞及相關人員參加了會議。會上,孫院長介紹了公司的總體概況,分享了城市空間設計院在城市雙修、城市治理和更新的經驗和認識。大數據中心主任路青就八里莊的城市體檢報告進行了分析和解讀。院辦主任陳燕秋對目前工作提出期許,并表達了充分發揮團隊力量做好工作的決心。城市空間責任規劃師團隊與八里莊領導進行了熱烈的探討首席責任規劃師孫旭東分享介紹城市更新經驗街道辦事處主任趙國章與城市空間團隊進行工作內容的探討什么是責任規劃師?        責任規劃師,是由區政府選聘的獨立第三方人員,為責任范圍內的規劃、建設、管理提供專業指導和技術服務。        朝陽責任規劃師制度實行“全覆蓋”,責任街區包括全區43個街鄉和7個功能區管委會。    &#...
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時間: 2017 - 05 - 12
項目名稱:珠三角城際軌道站場TOD綜合開發規劃(第二批)獅山站The Comprehensive Development Plan Of Intercity Rail Transit Station In Pearl River Delta編制完成時間:2014年02月項目規模: 5.8平方公里項目說明:規劃背景:獅山站位于佛山南海區獅山鎮中西部,是廣佛肇城際軌道線重要的城市級TOD站點,佛山和肇慶的重要連接點,南海區對外客運交通節點和公共客運樞紐。規劃通過 TOD開發模式的引入,為組團在廣佛都市圈內吸納新的發展要素提供便捷,提升組團在區域格局中的職能定位,促進佛山城市發展戰略的實施,增強區域競爭力。技術思路:(1)以集中緊湊的布局模式促進土地高效開發強調以軌道站點為核心的500米半徑范圍建設符合集約、高效、宜居的高品質新型空間載體的TOD開發理念,密集布置商業、商務、文化娛樂等多種城市功能,使土地開發效益最大化。(2)提供便捷的交通設施引導不同交通方式無縫銜接結合城市及交通發展需求統籌規劃,通過梳理路網、完善接駁設施和步行網絡等,加強軌道交通、公共交通和慢行交通間的無縫銜接...
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時間: 2017 - 05 - 12
項目名稱:佛山軌道二號線(一期)站點概念性規劃設計及土地開發實施方案編制完成時間:2014.05規劃范圍:45.8平方公里項目說明:一、規劃背景近年來,隨著佛山城市化進程穩步推進,廣佛同城化建設步伐加快,城鎮建設水平和環境質量得到顯著提高。同時,土地資源約束將在未來相當長的歷史時期成為制約佛山社會經濟發展的重要因素。未來的佛山城市建設迫切需要探尋新的模式并尋求新的增長空間。同時,現有個體交通為主的交通模式難以滿足未來城市土地利用集約化的要求,軌道交通為構建新時期交通體系,推動城市建設轉型帶來重大契機。二、技術思路 (1)連外帶動,對接區域:佛山地鐵網絡與廣州緊密聯系,2號線將佛山融入廣州南站交通樞紐網絡中,加強佛山與珠三角及港澳經濟發達地區的交流,帶來佛山對接區域經濟的機遇。(2)多點網絡,鞏固“強中心”:2號線與廣佛1號線和佛山3號線的換乘帶動人流集聚,形成“多點+網絡式”商業布局,同時擴大各中心的服務范圍,促使各中心形成規模及特色,鞏固“強中心”地位。(3)聯系禪西,帶動產業轉型提升:以快速交通營造智慧創新交流氛圍,吸引知識型人才的集聚,孵化新型生產型服務功能,并將智慧創...
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